{"id":19291,"date":"2022-11-21T00:49:31","date_gmt":"2022-11-21T03:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/rcteam.com.br\/rcshop\/?p=19291"},"modified":"2022-11-21T00:59:43","modified_gmt":"2022-11-21T03:59:43","slug":"pre-venda-da-scania-serie-l-101-110-e-111-o-tal-do-jacare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcteam.com.br\/rcshop\/2022\/11\/pre-venda-da-scania-serie-l-101-110-e-111-o-tal-do-jacare\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9-venda da Scania s\u00e9rie L (101, 110 e 111) – O tal do Jacar\u00e9"},"content":{"rendered":"

Iniciamos a pr\u00e9-venda de um novo mod e n\u00e3o \u00e9 simplesmente mais uma modifica\u00e7\u00e3o, mas se trata de um Scania S\u00e9rie L, onde selecionamos os modelos L101 e L110 anos 1975 e 1976, al\u00e9m do famoso L111 produzidos a partir de 1977.<\/p>\n

O processo de cria\u00e7\u00e3o do mod foi embasado em estudos, pesquisas e descobertas sobre a hist\u00f3ria do conhecido Jacar\u00e9. Fotos, relatos de donos de caminh\u00f5es e buscas por informa\u00e7\u00f5es foram juntados por mais de dois anos e durante todo o ano de 2022 foram sendo lentamente transformados em um mod para Euro Truck Simulator 2.<\/p>\n

Se trata de uma bela modifica\u00e7\u00e3o, feita com muito cuidado e refer\u00eancia do caminh\u00e3o original do mundo real e isso voc\u00ea poder\u00e1 ver aqui. Separamos algumas imagens do mod para te mostrar o que te espera:<\/p>\n

Scania L 101:<\/strong><\/p>\n

\"Scania<\/p>\n

O caminh\u00e3o no mundo real era considerado a op\u00e7\u00e3o de entrada, configurado com um motor de 11 Litros e 203 cv aspirado e c\u00e2mbio de 5 marchas, a vers\u00e3o com redu\u00e7\u00f5es n\u00e3o era oferecida para o modelo, assim como a turbina. O modelo era oferecido apenas na vers\u00e3o cabine simples (daycab).<\/p>\n

Scania L 110 (1975 e 1976):<\/strong><\/p>\n

\"Scania<\/p>\n

A vers\u00e3o denominada de L 110 passou a ser produzido a partir de 1969, herdando muito dos acertos do L76, o seu antecessor, e at\u00e9 1974 muitas configura\u00e7\u00f5es foram montadas, passando pelo painel de lata e os famosos filtros externos, mas ano a ano o modelo se transformou ou regrediu em opcionais, como h\u00e1 muita discuss\u00e3o na comunidade do caminh\u00e3o sobre o assunto, resolvemos nos focar nos anos de consolida\u00e7\u00e3o do modelo que foram os \u00faltimos anos dele, 1975 e 1976.<\/p>\n

Scania L 111 (1977 \u00e0 1981):<\/strong><\/p>\n

\"Scania<\/p>\n

Podemos dizer que \u00e9 a vers\u00e3o aprimorada de todos os S\u00e9rie L, motoriza\u00e7\u00e3o de 296 cv quando turbinado, c\u00e2mbio de 10 marchas e muito mais confi\u00e1vel e econ\u00f4mico.<\/p>\n

Assim como na vers\u00e3o do L 110, o L 111 conta com as op\u00e7\u00f5es de cabine leito e cabine simples (daycab).<\/p>\n

O Interior dos caminh\u00f5es:<\/strong><\/p>\n

\"Interior<\/p>\n

\"Interior<\/p>\n

O interior dos modelos seja da cabine simples ou da cabine leito foram devidamente produzidos de acordo com o que era oferecido na concession\u00e1ria da \u00e9poca, destaque para o banco inteiri\u00e7o do passageiro na vers\u00e3o daycab.<\/p>\n

Todos os paineis <\/span>de instrumentos e medidores s\u00e3o funcionais e representados assim como era no modelo da vida real. Tornando extremamente imersiva a condu\u00e7\u00e3o no ambiente de simula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O Chassis:<\/strong><\/p>\n\n\t\t